Gestión de flotas
Vehículos, conductores, disponibilidad, mantenimiento, documentación y estados en un panel central.
Operación visible, menos trabajo manual
Software para coordinar flotas, rutas y documentación sin perder trazabilidad.
Un cliente pregunta dónde está su envío y la respuesta depende de a quién llames primero. Creamos sistemas operativos para transporte y logística que dejan cada envío, vehículo e incidencia con estado y responsable claros.
Sector
Transporte y logística
01
Gestión de flotas
Vehículos, conductores, disponibilidad, mantenimiento, documentación y estados en un panel central.
02
Rutas y envíos
Planificación, seguimiento, cambios, incidencias y trazabilidad desde la orden hasta la entrega.
03
Portal documental
Albaranes, partes, justificantes, contratos y archivos conectados a clientes, rutas o vehículos.
04
Panel operativo
Vista diaria para priorizar rutas, detectar bloqueos y evitar depender de mensajes sueltos.
Problemas frecuentes
El software tiene sentido cuando elimina fricción diaria.
El valor no está solo en digitalizar formularios. Está en que cada envío, vehículo, documento e incidencia tenga estado, responsable y siguiente acción.
- Seguimiento de envíos repartido entre llamadas, correos y hojas de cálculo.
- Documentación asociada a rutas o vehículos difícil de encontrar en el momento crítico.
- Cambios de última hora que no llegan a todo el equipo con la misma información.
- Falta de paneles para ver carga de trabajo, incidencias, tiempos y prioridades.
Sistemas posibles
Piezas que pueden formar parte de una solución a medida.
No se activan todas por defecto. Elegimos las que resuelven el bloqueo principal y dejan una base mantenible.
Rutas y envíos
Planificación, seguimiento, cambios, incidencias y trazabilidad desde la orden hasta la entrega.
Portal documental
Albaranes, partes, justificantes, contratos y archivos conectados a clientes, rutas o vehículos.
Panel operativo
Vista diaria para priorizar rutas, detectar bloqueos y evitar depender de mensajes sueltos.
Flujo de trabajo
De la operativa actual a un sistema que el equipo puede usar.
El proceso empieza por entender roles, estados y datos. Después se construye la primera fase que desbloquea trabajo real.
- 01
Mapa operativo
Entendemos cómo nace una orden, quién interviene, qué datos cambian y dónde se producen fricciones.
- 02
Modelo de estados
Definimos estados, permisos, alertas y documentos para que cada operación tenga trazabilidad.
- 03
Módulo inicial
Construimos la parte con más impacto: flota, rutas, envíos, documentación o incidencias.
- 04
Integraciones
Conectamos sistemas existentes cuando evita duplicar trabajo o mejora la visibilidad del equipo.
Datos útiles
Métricas que ayudan a operar, no solo a presentar informes.
Un buen panel no mide todo. Mide lo que permite actuar antes, priorizar mejor y detectar patrones repetidos.
Estado de envíos
Pendiente, en ruta, bloqueado, entregado, facturable o cualquier estado propio de la operativa.
Incidencias
Tipo, responsable, tiempo abierto, causa y resolución para detectar patrones repetidos.
Carga de trabajo
Volumen por equipo, conductor, ruta, cliente o periodo para planificar con menos intuición.
Documentación
Archivos pendientes, caducidades, justificantes y documentos críticos asociados a cada operación.
Soluciones relacionadas
El sector define el contexto; las soluciones definen la intervención.
Estas líneas de trabajo suelen encajar con este tipo de operativa.
Para dejar de adaptar tu negocio a un programa genérico
Software y ERP a medida
Diseñamos y construimos el sistema de gestión, ERP o aplicación interna que tu empresa necesita, partiendo de cómo trabajáis realmente, no de las casillas que trae un software de catálogo.
Ver soluciónDe no saber qué está pasando a decidir con datos
Análisis de datos
Te acompañamos en la progresión natural: primero medir bien, después entender, y por último automatizar. Sin saltarte pasos ni comprar más de lo que necesitas hoy.
Ver soluciónPreguntas frecuentes
Lo que suele preguntarse antes de empezar.
¿Necesito un TMS o un software a medida para transporte?
Un TMS genérico funciona bien si tu operativa es estándar: rutas fijas, flota propia, procesos que encajan en su estructura. Si tienes excepciones constantes, integraciones con clientes concretos o un flujo que ningún TMS cubre bien, un módulo a medida centrado en tu proceso real suele salir más barato que forzar un TMS genérico durante años.
¿Cuánto cuesta digitalizar el seguimiento de flotas y envíos?
Depende de si empiezas por un módulo (por ejemplo, solo rutas y envíos) o por varios a la vez. Se plantea como una primera fase acotada en el diagnóstico gratuito, priorizando el punto donde hoy se pierde más información.
¿Cómo evito que la información de una ruta se pierda entre llamadas y WhatsApp?
Dando a cada envío un estado y un responsable dentro de un sistema, no dentro de una conversación. Cuando la información vive en un panel con historial, cualquiera del equipo puede consultar el estado sin depender de localizar a la persona que lo sabe de memoria.
¿Se puede integrar con la flota o los proveedores que ya uso?
Sí, cuando aporta valor real: se conectan APIs, sistemas de facturación o herramientas externas que ya usa el equipo. No se añaden integraciones que no cambian ninguna decisión operativa.
Alcance honesto
No imponemos un TMS genérico si el problema pide otra cosa.
Algunas empresas necesitan integrar herramientas que ya usan; otras necesitan un módulo propio. La decisión sale del proceso real, no de una plantilla previa.
Cuéntanos dónde se pierde hoy la información operativa.
Podemos empezar por una fase concreta: rutas, documentación, flota, incidencias o cuadro de mando.
Diagnóstico para transporte